BIS setzt neue Maßstäbe für Indiens Wasserstoffindustrie in Indien
25. Januar 2024In einer bedeutenden Entwicklung für die Wasserstoffindustrie Indiens hat das Bureau of Indian Standards (BIS) eine Liste von 23 indischen Normen im Zusammenhang mit Wasserstoff veröffentlicht. Diese Ankündigung, die für den BIS-Zertifizierungsprozess von entscheidender Bedeutung ist, markiert einen wesentlichen Schritt bei der Standardisierung und Regulierung des Wasserstoffsektors in Indien.
Die neuesten Normen des Bureau of Indian Standards (BIS) decken ein breites Spektrum von Aspekten ab, die für die Wasserstoffindustrie in Indien von entscheidender Bedeutung sind. Sie beinhalten unter anderem die Spezifikationen zur Qualität von Wasserstoffkraftstoff (IS 16061: 2021) und umfassen sicherheitsrelevante Anforderungen für Wasserstoffgeneratoren, die Brennstoffverarbeitungstechnologien nutzen (IS 16512:2016) sowie für solche, die Wasserelektrolyse verwenden (IS 16509:2020). Des Weiteren beinhalten die Standards Richtlinien für Wasserstoffdetektionsgeräte in stationären Anwendungen (IS 16253:2016) und setzen Anforderungen für flüssigen Wasserstoff in Fahrzeugtanks (IS/ISO 13985:2006) sowie für gasförmige Wasserstoffbetankungsanschlüsse für Landfahrzeuge (IS/ISO 17268:2020). Diese Normen sind ein Zeichen für eine umfassende und gut durchdachte Strategie, die sich auf die sichere Nutzung, Lagerung und Handhabung von Wasserstoff konzentriert.
| NO. | INDIAN STANDARD |
| 1 | IS 16061:2021 Hydrogen Fuel Quality Product Specification |
| 2 | IS 16512 (PART 1):2016 Hydrogen generators using fuel processing technologies — Part 1: Safety |
| 3 | IS 16509:2020 Hydrogen generators using water electrolysis — Industrial, commercial, and residential applications |
| 4 | IS 16253:2016 Hydrogen detection apparatus — Stationary applications |
| 5 | IS/ISO 13985:2006 Liquid hydrogen — Land vehicle fuel tanks |
| 6 | IS/ISO 17268:2020 Gaseous hydrogen land vehicle refuelling connection devices |
| 7 | IS/ISO 12619-1:2014 Road vehicles — Compressed gaseous hydrogen (CGH2) and hydrogen/natural gas blends fuel system components — Part 1: General requirements and definitions |
| 8 | IS/ ISO 12619-2:2014 Road vehicles — Compressed gaseous hydrogen (CGH2) and hydrogen/natural gas blends fuel system components — Part 2: Performance and general test methods |
| 9 | IS/ ISO 12619-3:2014 Road vehicles — Compressed gaseous hydrogen (CGH2) and hydrogen/natural gas blends fuel system components — Part 3: Pressure regulator |
| 10 | IS/ ISO 12619-4:2016 Road vehicles — Compressed gaseous hydrogen (CGH2) and hydrogen/natural gas blends fuel system components — Part 4: Check valve |
| 11 | IS/ISO 12619-5:2016 Road vehicles — Compressed gaseous hydrogen (CGH2) and hydrogen/natural gas blends fuel system components — Part 5: Manual cylinder valve |
| 12 | IS/ ISO 12619-6:2017 Road vehicles — Compressed gaseous hydrogen (CGH2) and hydrogen/natural gas blends fuel system components — Part 6: Automatic valve |
| 13 | IS/ ISO 12619-7:2017 Road vehicles — Compressed gaseous hydrogen (CGH2) and hydrogen/natural gas blends fuel system components — Part 7: Gas injector |
| 14 | IS/ ISO 12619-8:2017 Road vehicles — Compressed gaseous hydrogen (CGH2) and hydrogen/natural gas blends fuel system components — Part 8: Pressure indicator |
| 15 | IS/ ISO 12619-9:2017 Road vehicles — Compressed gaseous hydrogen (CGH2) and hydrogen/natural gas blends fuel system components — Part 9: Pressure relief valve (PRV) |
| 16 | IS/ ISO 12619-10:2017 Road vehicles — Compressed gaseous hydrogen (CGH2) and hydrogen/natural gas blends fuel system components — Part 10: Pressure relief device (PRD) |
| 17 | IS/ ISO 12619-11:2017 Road vehicles — Compressed gaseous hydrogen (CGH2) and hydrogen/natural gas blends fuel system components — Part 11: Excess flow valve |
| 18 | IS/ ISO 12619-12:2017 Road vehicles — Compressed gaseous hydrogen (CGH2) and hydrogen/natural gas blends fuel system components — Part 12: Gas-tight housing and ventilation hoses |
| 19 | IS/ ISO 12619-13:2017 Road vehicles — Compressed gaseous hydrogen (CGH2) and hydrogen/natural gas blends fuel system components — Part 13: Rigid fuel line in stainless steel |
| 20 | IS/ ISO 12619-14:2017 Road vehicles — Compressed gaseous hydrogen (CGH2) and hydrogen/natural gas blends fuel system components — Part 14: Flexible fuel line |
| 21 | IS/ ISO 12619-15:2017 Road vehicles — Compressed gaseous hydrogen (CGH2) and hydrogen/natural gas blends fuel system components — Part 15: Filter |
| 22 | IS/ ISO 12619-16:2017 Road vehicles — Compressed gaseous hydrogen (CGH2) and hydrogen/natural gas blends fuel system components — Part 16: Fittings |
| 23 | IS/ISO 23828: 2013 Fuel Cell Road Vehicles – Energy Consumption Measurement – Vehicles fuelled with Compressed Hydrogen |
Die Einführung dieser Standards durch das BIS ist ein Meilenstein in der Entwicklung und Regulierung des Wasserstoffsektors in Indien. Mit dieser Initiative zielt das BIS darauf ab, die Sicherheit, Zuverlässigkeit und Effizienz im Umgang mit Wasserstoff zu steigern. Diese Standards haben das Potenzial, tiefgreifende Auswirkungen auf die Energiebranche, den Transportsektor und die Umweltverträglichkeit in Indien zu haben. In einer Zeit, in der die Wasserstofftechnologie rasante Fortschritte macht, werden diese BIS-Zertifizierungen maßgeblich zur Formung und Anpassung der Branche an globale Best Practices beitragen.
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