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Trends auf dem indischen Automobilmarkt

Der indische Automobilmarkt sowie die örtliche Automobilindustrie konnten im vergangenen Jahr 2018 eines der besten Ergebnisse der Geschichte verbuchen. Es wurden insgesamt 29 Millionen Fahrzeuge produziert, das entspricht einer Steigung von 14 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Spitzenreiter waren Zweiräder mit rund 23 Millionen produzierten Einheiten gefolgt von 4 Millionen Pkws, 1 Million Dreiräder und 900.000 Nutzfahrzeugen. Bei den Zweirädern wuchs insbesondere der Anteil der Motorroller auf über 7 Millionen und zeugt von deren steigender Beliebtheit. SUVs konnten die Grenze von 1 Million produzierter Fahrzeuge überschreiten, somit war jedes dritte Personenfahrzeug ein Geländewagen.

Bei den Verkaufszahlen stellte sich heraus, dass Indien momentan einer der größten Absatzmärkte ist. Das Geschäftsjahr 2017 bis 2018 war für die Automobilhersteller gemessen an den Verkaufszahlen eines der besten Jahre. Das Wachstum lag im zweistelligen Bereich und der indische Markt überholte Deutschland und liegt nun knapp hinter China, den USA und Japan weltweit an vierter Stelle. Die jährlichen Verkaufszahlen von Pkws liegen nun bei 3,28 Millionen Einheiten, das entspricht einer Steigerung von 9,23 Prozent. Zweiräder haben einen neuen Rekord von verkauften 20 Millionen Einheiten aufgestellt und ein Wachstum von 15 Prozent verzeichnet. Elektrofahrzeuge haben in Indien weiterhin ein schwieriges Umfeld. Obwohl es eine Verdopplung der verkauften Fahrzeuge mit elektrischem Antrieb gab, von 25.000 in 2017 auf rund 56.000 in 2018, liegt der Anteil an den insgesamt verkauften Pkws bei weniger als 1 Prozent.

Die Exporte der indischen Automobilindustrie konnten sich im vergangenen Jahr ebenfalls steigern und wuchsen um 16 Prozent. Insgesamt wurden 40 Millionen Einheiten für die Ausfuhr registriert. Angeführt werden die Exporte von Zweirädern, von denen 2,8 Millionen ins Ausland exportiert wurden. Beide Produktgruppen, Motorräder sowie Motorroller konnten neuen Spitzenzahlen aufstellen. Dreiräder sprangen mit 380.000 Stück auf über 40 Prozent mehr exportierte Einheiten als im vergangenen Jahr. Der Automobilsektor in Indien kann auch für ihr Unternehmen eine Chance zum Wachstum und Globalisierung bedeuten. Der Export von Produkten dorthin benötigt oftmals eine obligatorische Indien-Zertifizierung nach dem Automotive Industry Standard (AIS). Wir unterstützen Sie gerne und umfassend bei der AIS/TAC Zertifizierung für Indien.

Hier finden Sie weitere Informationen zur AIS/TAC-Zertifizierung, BIS-Zertifizierung, CDSCO-Zertifizierung, TEC-Zertifizierung und WPC-Zertifizierung für Indien.

Zudem können Sie hier zu den verschiedenen Zertifizierungsthemen ausführliche Broschüren herunterladen.

Gute Aussichten für die indische Automobilindustrie

Nach Analysen von Experten bestehen im Zeitraum 2020 bis 2026 gute Aussichten für die indische Automobilindustrie. Es wird erwartet, dass der Umsatz der Branche 135 Milliarden USD im Jahr 2020 erreichen wird und bis zum Jahr 2026 auf 300 Milliarden USD steigen wird. Die jährliche Wachstumsrate wird mit durchschnittlich 15 Prozent beziffert.

Die einzelnen Bereiche der Automobilindustrie trugen zum Wachstum des Marktes im Zeitraum von 2017 bis 2018 mit folgenden Zahlen bei: Zweiräder 81 Prozent, Pkws 13 Prozent, Dreiräder und Nutzfahrzeuge jeweils 3 Prozent. Die Exporte im gleichen Zeitraum wuchsen bei Pkws um 16 Prozent, Zweiräder 20 Prozent und Dreiräder 40 Prozent.

 

 

Betrachtet man die Marktentwicklung für Automobile in Indien zwischen den Jahren 2018 und 2019 konnten sowohl die lokalen Verkaufszahlen als auch der Export zulegen. Die höchsten Zuwächse konnte der Export von Zwei- und Dreirädern mit 20 Prozent, Nutzfahrzeuge für den indischen Markt mit 16 Prozent sowie der Export von Pkws mit 9,3 Prozent verbuchen.

Die deutschen Automobilhersteller konnten sich auf dem indischen Markt im Segment der Luxusfahrzeuge gut etablieren. So haben Mercedes-Benz, Audi und BMW zusammen einen Marktanteil von 82 Prozent und planen ihr Engagement auf dem indischen Markt zu verstärken. Profitieren Sie vom Wachstum und der Entwicklung des Automobilmarktes und exportieren Sie ihre Produkte nach Indien. In vielen Fällen benötigen Sie eine obligatorische Indien-Zertifizierung nach dem Automotive Industry Standard (AIS). Wir unterstützen Sie gerne und umfassend bei der AIS/TAC Zertifizierung für Indien.

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Neue Änderungen der Central Motor Vehicles Rules wurden zum 1. Oktober 2019 veröffentlicht

Im Jahr 1989 wurde die erste Central Motor Vehicle Rule, kurz CMVR eingeführt. Die CMVR ist ein Regelwerk, dass sich unter anderem mit Regularien zum Thema Führerschein, Registrierung von Kraftfahrzeugen, Verkehrskontrolle, Bau und Wartung von Kraftfahrzeugen beschäftigt.

Seitdem wurden diese Regeln mehrfach geändert. Mittlerweile erscheint zwei Mal im Jahr, immer zum 1. April und zum 1.Oktober, eine Änderungsmitteilung. Die Industrie begrüßt diesen Schritt, da es nun einfacher ist sich darauf einzustellen und auch die Testlabore können ihre Tests anpassen und CMVR Konformitätszertifikate ausstellen.

Neue Änderungen der Central Motor Vehicles Rules

Die CMVR Änderung Act 2019 umfasst viele Änderungen im Bezug zur Straßensicherheit. So werden Strafen für viele Vergehen angehoben um Verkehrsunfälle zu verringern und die Straßensicherheit in Indien zu verbessern. Mit dieser Änderung sind jetzt 1-Monatige Haftstrafen für Rasen und Strafen bis zu 6 Monate Freiheitsentzug bei Vergehen mit Unfallfolge möglich.

Fahren ohne Fahrerlaubnis, Betrunkenes Fahren und gefährliche Fahrmanöver werden zukünftig auch mit höheren Strafen geahndet, wie zum Beispiel im Fall von Fahren ohne Fahrerlaubnis um das 10fache auf umgerechnet 64 Euro.

Wichtig sind diese Änderungen besonders deshalb, da in Indien besonders viele Verkehrsunfälle passieren. Seit dem Jahr 2000 hat sich die Straßenlänge in Indien um 39% verlängert, die Anzahl der Kraftfahrzeuge jedoch um 158%, Tendenz steigend.

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Indien hat steigenden Bedarf an importierten Automobilkomponenten

Zahlreiche renommierte Automobilhersteller verstärken ihr Engagement in Indien und damit wächst auch der Bedarf an Komponenten. Nissan plant die Kapazität seines Werkes in Chennai über die nächsten Jahre auf 400,000 Einheiten auszubauen und acht neuen Modelle auf den indischen Markt zu bringen. Toyota plant Investitionen in Höhe von 165 Millionen US-Dollar für neue Motorenwerke und weitere Projekte. Der südkoreanische Autobauer Hyundai hat die Genehmigung des indischen Bundesstaates Tamil Nadu erhalten, 970 Millionen US-Dollar in die Erweiterung seines Geschäftsfeldes für elektrische Fahrzeuge zu investieren. SAIC, ein staatlicher Autokonzern aus China, startet sein eigenes Geschäft in Indien im Laufe des Jahres und hat bereits seit März 2018 mit MG Motor India eine Tochtergesellschaft vor Ort. Mercedes-Benz gilt mit einer jährlichen Produktion von 20.000 Fahrzeugen aus dem Werk Chakan bereits als der größte Hersteller von Luxusfahrzeugen in Indien. Die Honda Motor Company hat im Oktober 2018 den Bau ihres dritten Produktionsstandorts in Indien in Auftrag gegeben. In dem neuen Werk, das mit Investitionen von 1,31 Milliarden US-Dollar gebaut wurde, sollen Hybrid- und Elektrofahrzeuge hergestellt werden.

Automobilkomponenten

Analysten prognostizieren, das sich das Importvolumen von Automobilkomponenten nach Indien bis zum Jahr 2026 von derzeit 14 Milliarden US-Dollar auf 25 Milliarden US-Dollar beinahe verdoppeln wird. In weiteren Details werden auch bestimmte Produktgruppen genannt, für die ein besonders hoher Bedarf bestehen wird. Unter anderem Getriebe, elektronische Bauteile für den Motor, Karosserien und Karosserieteile, Bauteile für Zweiräder, Baugruppen und Komponenten für Lenkräder sowie komplette Motoren über 250 cm³ Hubraum werden in Indien in Zukunft verstärkt nachgefragt sein. Bereits im Jahr 2017 hatte Indien im Bereich Automobilkomponenten ein Handelsdefizit mit Deutschland in Höhe von 150 Milliarden US-Dollar. Es kann also davon ausgegangen werde, dass mit dem steigenden Wachstum der indischen Automobilindustrie, Bedarf an Komponenten aus Deutschland besteht. Profitieren auch Sie vom Wachstum in Indien. Der Export von Produkten dorthin, insbesondere Autos und Autoteile, benötigt in vielen Fällen eine obligatorische Indien-Zertifizierung nach dem Automotive Industry Standard (AIS). Wir unterstützen Sie gerne und umfassend bei der AIS/TAC Zertifizierung für Indien.

Hier finden Sie weitere Informationen zur BIS-Zertifizierung, CDSCO-Zertifizierung, AIS/TAC-Zertifizierung, TEC-Zertifizierung und WPC-Zertifizierung für Indien.

Zudem können Sie hier zu den verschiedenen Zertifizierungsthemen ausführliche Broschüren herunterladen.