Pkw-Auslieferungen stiegen im Juli um 11 Prozent aufgrund besserer Versorgung mit Halbleitern

Die Auslieferungen von Pkws in Indien stiegen im Juli um 11 Prozent an, erklärte die Autohändler-Vereinigung SIAM Mitte August. Als Gründe werden unter anderem die verbesserte Versorgung mit Halbleitern sowie die bevorstehende festliche Jahreszeit genannt. Verglichen mit dem Vorjahresmonat, in dem rund 264.000 Fahrzeuge ausgeliefert wurden, konnten in diesem Jahr im Juli rund 294.000 Fahrzeuge abgesetzt werden. Auch die Verkaufszahlen von Dreirädern, Motorrädern und Rollern konnten um 73 bzw. 10 Prozent zulegen. Automotive Produkte benötigen in der Regel eine AIS-Zertifizierung, um in Indien für den Verkauf und Betrieb zugelassen zu werden.

Der leitende Vorsitzende der Vereinigung der Indischen Automobilhersteller (SIAM) Rajesh Menon merkte an, dass der Markt für Pkws im unteren Preissegment, Zweiräder und Dreiräder noch Luft nach oben hat und erhofft sich weiteres Wachstum im laufenden Jahr. Er machte steigende Kreditzinsen und die hohe Inflation für die Kaufzurückhaltung in den vorab genannten Segmenten verantwortlich. Hingegen lobte er die Verbesserung der Lieferketten sowohl bei den Fahrzeugherstellern als auch bei den Zulieferern und nannte dies als Hauptgrund für die gestiegenen Verkaufszahlen. Des Weiteren begrüßte Menon die Entscheidung der indischen Regierung, mehr einheimisches Gas auf dem Markt anzubieten. Als Resultat daraus hofft er, dass die Gasunternehmen ihre niedrigeren Einkaufskosten weitergeben und die Endverbraucher einen geringeren Gaspreis zahlen.

Autos und deren Komponenten müssen in Indien nach den AIS-Richtlinien zertifiziert werden. AIS steht für die Automotive Industry Standards, die technischen Automobilstandards für Indien. Die MPR International GmbH – India Certification unterstützt Sie gerne bei der AIS-Zertifizierung und steht auch bei Fragen jederzeit zu Ihrer Verfügung.

Je nach Produktkategorie gibt es verschiedene Zertifizierungsschritte. Wir beraten Sie gerne hinsichtlich einer Indien Zertifizierung und stehen auch bei Fragen jederzeit zu ihrer Verfügung.
Bitte zögern Sie nicht, uns für weitere Details und Beratung zu kontaktieren. Sie können uns per Email kontaktieren oder uns anrufen unter +49692713769261.

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Trotz Inflation steigt die Nachfrage an Smartwatches und Ohrhörern

In Indien wuchs der Markt für Smartwatches im ersten Quartal 2022 um den Rekordwert von 173 Prozent gegenüber dem Vorjahr, während drahtlose Ohrhörer 66 Prozent zulegten, berichtet die Marktforschungsfirma Counterpoint Research. Im Gegensatz dazu sank die Nachfrage für Mobiltelefone und Elektronikgeräte aufgrund steigender Inflation. Das Plus bei Smartwatches und Ohrhörern führen die Analysten auf die geringen Durchschnittspreise dieser Produkte sowie einen Nachholbedarf der Kunden im Zuge der beendeten Covid-19-Pandemie zurück. So sank der durchschnittliche Marktpreis einer Smartwatch von umgerechnet 100 US-Dollar im Jahr 2020 innerhalb eines Jahres auf 65 US-Dollar. Anshika Jain, leitende Analystin bei Counterpoint Research, geht sogar von einem weiteren Preisrückgang in diesem Jahr aus, da die Marktführer sich auf günstige Geräte zwischen 25 und 35 US-Dollar konzentrieren werden. Zudem stellten die Analysten einen Wechsel des Kaufverhaltens der Verbraucher von Smartbands hin zu Smartwatches fest, da diese günstiger werden und mehr Funktionen bieten. Smart Wearables brauchen in der Regel eine BIS Zertifizierung und eine WPC Zertifizierung, um in Indien für den Verkauf und Gebrauch zugelassen zu werden.

 

 

Der Rückgang der Durchschnittspreise ist neben der stärkeren Nachfrage auch auf Konkurrenz unter den Anbietern und Zunahme der einheimischen Produktion zurückzuführen. Neue Marken wie Fire-bolt, Dizo und Boult Audio konnten ihren Marktanteil aufgrund niedriger Preise ausbauen. Des Weiteren planen die Firmen den Ausbau der lokalen Produktion von Smartwatches und Ohrhörern, da nach Informationen von Marktbeobachtern die indische Regierung ab 2023 Einfuhrzölle für diese Produktgruppen erheben wird. Dank zunehmender lokaler Herstellungsquote von 14 Prozent sank der Durchschnittspreis für schnurlose Ohrhörer im ersten Quartal 2022 um 19 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Marktführer Boat geht davon aus, im Laufe des Jahres knapp die Hälfte seiner Erzeugnisse in Indien zu produzieren. Mitbewerber Noise und Realme werden laut Counterpoint Research Ende des Jahres mit den ersten lokal hergestellten Produkten auf den Markt kommen. Smartwatch-Marktführer Noise produziert bereits 10 bis 20 Prozent seiner Erzeugnisse in Indien, so Firmenmitgründer Amit Khatri. Bis zum Ende des dritten Quartals 2022 soll dieser Wert auf bis zu 55 Prozent ausgebaut werden, so Khatri.

Eine große Anzahl unterschiedlichster Produkte benötigt eine BIS-Zertifizierung, um diese nach Indien zu importieren oder auf den Markt zu bringen. Hierbei wird je nach Produkt zwischen der BIS-ISI- oder der BIS-CRS-Zertifizierung unterschieden. Da die Produktliste ständig erweitert wird, helfen wir Ihnen gerne bei einer ersten Einschätzung. Die MPR International GmbH – India Certification unterstützt Sie bei einer anstehenden BIS-Zertifizierung und steht auch bei Fragen jederzeit zu Ihrer Verfügung.

Seit 2012 weitet die BIS den Zertifizierungskatalog nach und nach aus und fügt kontinuierlich weitere Güter hinzu. Damit ist BIS-Zertifizierung für viele elektronische Produkte in Industrie und Privatkonsum Pflicht. Für einige Produkte fallen auch Werksinspektionen an. Die WPC-Zertifizierung ist für drahtlose Produkte erforderlich, damit sie in Indien verwendet und verkauft werden können.

Wenn Sie wissen möchten, welcher Genehmigungspflicht in Indien Ihre Produkte unterliegen, zögern Sie nicht, uns per  Email oder Telefon unter +49-69-271 37 69 261 zu kontaktieren. Wir stellen sicher, dass all Ihre Zertifizierungsbedürfnisse gedeckt werden.

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Weitere Informationen über die BIS-Zertifizierung können Sie zudem in unserer kostenlosen Broschüre “BIS-Zertifizierung leichtgemacht“ finden.
Weitere Informationen über die WPC-Zertifizierung können Sie zudem in unserer kostenlosen Broschüre “WPC-Zertifizierung leichtgemacht“ finden.

Vereinbarungen zwischen Indien und Deutschland für „Saubere Energie“ in Höhe von 10,5 Milliarden US-Dollar

Indien und Deutschland unterzeichneten mehrere Vereinbarungen mit Fokus auf nachhaltige Entwicklung des Subkontinents. Indien könnte in diesem Zuge rund 10,5 Milliarden US-Dollar an Wirtschaftshilfe bis 2030 erhalten. Mit den Mitteln sollen insbesondere die sogenannten „Sauberen Energien“ gefördert werden. Die Verträge zwischen den beiden Staaten wurden bereits im Mai während eines Besuchs des indischen Ministerpräsidenten Narendra Modi in Deutschland unterzeichnet. Diese beinhalten unter anderem technische Hilfestellung, den verstärkten Einsatz von erneuerbaren Energien und Wasserstoff sowie eine Reduzierung von Treibhausgasen. Die führenden staatlichen Energieunternehmen Indian Oil Corporation (IOC) und Bharat Petroleum Corporation (BPCL) stellten kurz nach der Unterzeichnung bereits ambitionierte Pläne zu Investitionen für erneuerbare Energien und Wasserstoff vor. Industrie-Insider gehen von Vorteilen für die beiden Unternehmen durch die Vereinbarung mit Deutschland aus. Produkte aus diesem Bereich, z.B. Gas- und Druckbehälter, Ventile und Armaturen oder Sicherheitsausrüstung, benötigen in vielen Fällen eine PESO-Zertifizierung, um für den indischen Markt zugelassen zu werden.

 

 

Die indische Regierung wird nun die weiteren Details ausarbeiten und dabei auch Unternehmen aus dem Bereich Stromerzeugung und erneuerbare Energien einbeziehen. Zudem ist im Rahmen der Vereinbarung eine Zusammenarbeit der beiden Länder auf Regierungsebene für nachhaltige Entwicklung und Klimaschutz vorgesehen, sagte das indische Außenministerium. Die staatlichen Firmen IOC und BPCL sowie der private Sektor mit Reliance Industries und der Adani-Gruppe kündigten Investitionen in Milliardenhöhe für Wasserstoff und erneuerbare Energien an.

BPCL gab am Anfang dieses Jahres den ambitionierten Plan bekannt, insgesamt 3,35 Milliarden US-Dollar in ein breit gefächertes Portfolio von nachhaltiger Energieerzeugung mit Solar, Wind, kleinen Wasserkraftwerken und Biomasse zu investieren. IOC sagte im vergangenen Jahr den Bau von Indiens erster grüner Wasserstoff-Fabrik im nördlichen Staat Uttar Pradesh zu. Dazu soll Strom aus Windenergie von Rajasthan an die Raffinerie in Mathura geleitet und dort mittels Elektrolyse Wasserstoffgas erzeugt werden. Des Weiteren gaben der große indische Maschinenbauer Larsen & Toubro (L&T), IOC und der bedeutende Energiekonzern ReNew Power bekannt, ein Jointventure gegründet zu haben, um Projekte zur Erzeugung von grünem Wasserstoff im Land voranzutreiben. IOC und L&T unterzeichneten zudem eine separate Vereinbarung, gemeinsam Elektrolysegeräte für grünen Wasserstoff herzustellen und zu vertreiben.

Durch den geplanten Ausbau von erneuerbaren Energien wird auch der Bedarf an Importprodukten im Bereich Energieerzeugung voraussichtlich zunehmen. Daher bietet die indische Energiebranche gute Chancen für ihr Unternehmen, dort Leistungen und Produkte anzubieten oder vor Ort zu produzieren. Jedoch müssen die meisten Geräte, Anlagen und Einrichtungen eine verpflichtende PESO-Zertifizierung durchlaufen. Relevante Produktgruppen oder Bauteile sind beispielsweise Gas- und Druckbehälter, Ventile und Armaturen oder Sicherheitsausrüstung. Eine vollständige Liste finden Sie unter diesem Link. Die Experten der MPR International GmbH stehen Ihnen bei Fragen zur PESO-Zertifizierung oder anderen Indien-Zertifizierungen unverbindlich für eine erste Einschätzung zur Verfügung.

Die indische Öl- und Gasindustrie befindet sich im Wachstum und bietet gute Chancen für ihr Unternehmen, dort Leistungen und Produkte anzubieten oder vor Ort zu produzieren. Jedoch müssen die meisten Geräte, Anlagen und Einrichtungen eine verpflichtende PESO-Zertifizierung durchlaufen. Diese wird durch die Petroleum and Explosives Safety Organisation of India ausgestellt. Eine vollständige Liste relevanter Bauteile finden Sie auf der Seite über PESO Relevante Bauteile. Die Experten der MPR International GmbH stehen Ihnen bei Fragen zur PESO-Zertifizierung oder anderen Indien-Zertifizierungen unverbindlich für eine erste Einschätzung zur Verfügung.

Wenn Sie wissen möchten, welcher Genehmigungspflicht in Indien Ihre Produkte unterliegen, zögern Sie nicht, uns per  Email oder Telefon unter +49-69-271 37 69 261 zu kontaktieren. Wir stellen sicher, dass all Ihre Zertifizierungsbedürfnisse gedeckt werden.

Weitere Informationen über die PESO-Zertifizierung können Sie zudem in unserer kostenlosen Broschüre “PESO-Zertifizierung leichtgemacht“ finden.

Neuer Änderungsentwurf für den Automotive Industry Standard (AIS) AIS-145

Das Ministerium für Straßenverkehr und Autobahnen in Indien hat einen Entwurf zur Änderung der technischen Anforderungen des Automotive Industry Standard (AIS) AIS-145 herausgegeben in welchem der Anwendungsbereich der Norm erweitert wird. Die Erweiterung sieht eine Gurtanlegepflicht für alle Passagiere vor, die auf einem nach vorne gerichteten Rücksitz sitzen. Diese Norm ist an die internationale Regelung UNR-16 gelehnt.

Gemäß der Norm AIS-145 wird eine optische und akustische Warnung aktiviert, wenn die Zündung eingeschaltet ist (bei laufendem oder nicht laufendem Motor) und der Sicherheitsgurt der nach vorn gerichteten Insassen nicht angelegt ist. Die zweite Warnstufe wird aktiviert, wenn der Fahrer das Fahrzeug in Gang setzt, ohne dass der Sicherheitsgurt des Fahrers und/oder der Insassen auf den Vordersitzen angelegt ist.

Weitere Informationen darüber, wie sich die indische Zertifizierung auf Ihr Unternehmen auswirken könnte, oder spezifischere Informationen über die AIS-Zertifizierung und die BIS-Zertifizierung finden Sie auf unserer Website und im News-Bereich.

Wir unterstützen Sie gerne bei der AIS-Zertifizierung und stehen Ihnen bei Fragen jederzeit zur Verfügung. Senden Sie uns eine E-Mail oder rufen Sie uns an unter +49-69-2713769150.

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MPR auf dem Expertenforum Future Battery 2022 am 3. und 4. November in Berlin

Bereits im dritten Jahr in Folge fanden sich Experten für Batterielösungen aus Industrie und Wissenschaft zur Future Battery zusammen, um über die aktuellsten Zukunftsfragen von Batterieanwendungen zu referieren und in Workshops zu beraten. In diesem Jahr ging es um das Fokusthema „Next level: Establishing the battery society”, wobei fünf strategische Zukunftsthemen zur Rolle der Batterietechnologie für Industrie und Gesellschaft beleuchtet wurden. Dabei wurden Aspekte zur Material- und Komponentenbereitstellung, zur Skalierung der Produktion, regulatorische Erfordernisse und Nachhaltigkeitsthemen wie Recyclingfähigkeit oder Rohstoffoptimierung bewegt.

Es war ein angeregter und spannender Austausch mit Blick weit in die Zukunft zu Technologiesprüngen, die sich bereits heute abzeichnen. Für die MPR International gab es vor Ort in Berlin viele Erkenntnisse und auch für die Zukunft gibt es viel zu tun. Denn zusammen mit der Stückzahlen- und Variantenexplosion von Batterien im Bereich der e-Mobilität ist die Nachfrage nach Battery-Testing und Zulassung bzw. Registrierung in Ländern auf der ganzen Welt enorm gestiegen. Für uns bedeutet dies, dass wir unsere Testkapazitäten in unserem Partnernetzwerk deutlich erhöht haben. Insbesondere erreichen uns Anfragen von Herstellern, die mit ihren Testkapazitäten nicht mehr nachkommen. So können wir auch kurzfristig umfangreiche Testkapazitäten in Deutschland und anderen EU-Ländern, UK und den USA für das Batterie-Testing anbieten und ggf. erforderliche Zertifizierungen durchführen. Hier ist für Indien insbesondere die BIS-Zertifizierung und AIS-Zertifizierung zu nennen, die für viele Komponenten und Ausrüstung verpflichtend sind, die mit der Herstellung von Batterien zu tun haben.

In diesem Jahr fand die Future Battery Fachkonferenz als Hybridveranstaltung im EstrelConferenceCenter (ECC) Berlin und online mit einer unterstützenden App statt.

Ein sehr agiles Veranstaltungsformat, welches ca. 500 Teilnehmer direkt zusammenbrachte und weitere 2.500 Teilnehmer online. Damit kamen OEM, Hersteller von Batteriesystemen und -zellen sowie deren Zulieferer zusammen, so dass das komplette Wertschöpfungsspektrum der Batterietechnologie einbezogen werden konnte.

Und damit noch nicht genug. An 80 Messeständen konnte man die neuen Ideen und Technologien der beteiligten Unternehmen vor Ort erkunden und sich wertvolle Informationen einholen.

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Hohe Nachfrage bei Kühlgeräten wie Kühlschränken und Klimaanlagen im Sommer 2022

Während der diesjährigen Hitzewelle in Indien stieg die Nachfrage an Kühlgeräten wie Kühlschränken, Klimaanlagen, Verdunstungskühlern und Ventilatoren enorm an. Wie der Elektroeinzelhändler Croma, Teil der Tata-Unternehmensgruppe, berichtet, verdoppelten sich die Verkaufszahlen in der Sommersaison. Laut dem Croma-eigenen Verkaufsbericht „Unboxed Summer 2022“ wurden doppelt so viele Kühlschränke und dreimal mehr Klimaanlagen als im Vorjahr verkauft. Die günstigeren Verdunstungskühler fanden 2,5-mal so viel Absatz wie im vorherigen Jahr und verkauften sich am besten in der Region Pune. Ventilatoren wurden zweimal so häufig nachgefragt als 2021 und die meisten davon in Bangalore abgesetzt. Viele dieser Produkte fallen unter die verpflichtende BIS-Zertifizierung, die benötigt wird, damit sie in Indien importiert und vertrieben werden können.

 

 

Klimaanlagen verkauften sich am häufigsten in Städten wie Mumbai, Thane, Pune und Kalkutta. Dabei stellte sich heraus, dass Verbraucher immer häufiger auf die Energieeffizienz der Geräte achten: Mehr als die Hälfte der gekauften Klimaanlagen hat eine Bewertung der Energieeffizienzklasse von drei Sternen oder höher. Im Großraum der Hauptstadt Delhi sind zudem Klimaanlagen mit Heizungsfunktion beliebt und machen dort rund 60 Prozent aller verkauften Geräte aus. Bei Kühlschränken werden Kompressoren mit Inverter-Funktion immer beliebter und deren aktueller Marktanteil beträgt rund 60 Prozent. Bezüglich der Größe sind Kühlschränke mit rund 300 Litern die am häufigsten verkauften Modelle, was auf viele Erstkäufer hindeutet.

Eine große Anzahl unterschiedlichster Produkte benötigt eine BIS-Zertifizierung, um diese nach Indien zu importieren oder auf den Markt zu bringen. Hierbei wird je nach Produkt zwischen der BIS-ISI- oder der BIS-CRS-Zertifizierung unterschieden. Da die Produktliste ständig erweitert wird, helfen wir Ihnen gerne bei einer ersten Einschätzung. Die MPR International GmbH – India Certification unterstützt Sie bei einer anstehenden BIS-Zertifizierung und steht auch bei Fragen jederzeit zu Ihrer Verfügung.

Wenn Sie wissen möchten, welcher Genehmigungspflicht in Indien Ihre Produkte unterliegen, zögern Sie nicht, uns per  Email oder Telefon unter +49-69-271 37 69 261 zu kontaktieren. Wir stellen sicher, dass all Ihre Zertifizierungsbedürfnisse gedeckt werden.

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Weitere Informationen über die BIS-Zertifizierung können Sie zudem in unserer kostenlosen Broschüre “BIS-Zertifizierung leichtgemacht“ finden.

Nokia hofft auf Indien bei der Mitgestaltung der weltweiten 6G-Standards

Der finnische Telekommunikations-Ausstatter Nokia setzt auf Indien bei der Mitgestaltung für die Netzwerk-Technologien 5G Advanced und 6G. Daher hat das Unternehmen über die für Forschung zuständige Tochtergesellschaft Bell Labs seine Anstrengungen und Präsenz in Indien erhöht. Laut Nokias CTO und CSO Nishant Batra werden die Kompetenz und Ressourcen von Indien derzeit unterschätzt. Dabei gestand er, dass die Standards nicht von Indien als Land kommen könnten, betonte jedoch, dass qualifizierte Experten und Arbeitskräfte ihren Beitrag dazu leisten würden. Daher baut Nokia gerade jetzt die Aktivitäten von Bell Labs in Indien aus. Batra erwartet durch die sinkenden Preise von 5G-fähigen Endgeräten einen rasanten Anstieg der Nutzerzahlen dieses Netzwerks sowie der kommenden Generation 6G. Er erwähnte, dass bei der Einführung von 5G vor 18 Monaten die Gerätepreise derart hoch waren, dass nur ein geringer Anteil der Bevölkerung davon profitieren konnte. Nun sei aber die Technologie bei den meisten Nutzern angekommen und findet guten Anklang. Daher sei es laut Batra wichtig, für den Ausbau von 5G und die Einführung von 6G in Indien einen robusten Plan zu haben. Die WPC-Zertifizierung ist für drahtlose Produkte erforderlich, damit sie in Indien verwendet und verkauft werden können.

 

 

Die WPC (Wireless Planning & Coordination) ist die nationale Rundfunkbehörde in Indien und gehört zum Ministerium für Kommunikation und Informationstechnologie. Sie wurde 1952 gegründet und hat ihren Hauptsitz in Neu-Delhi, sowie weitere regionale Standorte in Mumbai, Chennai, Kalkutta und Guwahati. Hauptaufgaben des WPC sind die Erteilung von Amateurfunklizenzen und die Zuteilung und Überwachung des Frequenzspektrums. Außerdem ist die WPC zuständig für die WPC ETA Zertifizierung (WPC Equipment Type Approval ETA) sowie weitere Funkzulassungen. Für ausländische Hersteller ist in den meisten Fällen nur das WPC ETA Approval relevant. Die WPC-Zertifizierung wird dabei im Ausland synonym für die ETA (Equipment Type Approval) verwendet.

Wenn Sie wissen möchten, welcher Genehmigungspflicht in Indien Ihre Produkte unterliegen, zögern Sie nicht, uns per Email oder Telefon unter +49-69-271 37 69 261 zu kontaktieren. Wir stellen sicher, dass all Ihre Zertifizierungsbedürfnisse gedeckt werden.

Weitere Informationen über die WPC-Zertifizierung können Sie zudem in unserer kostenlosen Broschüre “WPC-Zertifizierung leichtgemacht“ finden.

PKW-Verkäufe in Indien könnten 2022 neue Rekordzahlen erreichen

Die Verkaufszahlen von Pkws in Indien könnten Schätzungen zufolge rund 250.000 Einheiten höher ausfallen als vorherige Berechnungen. Wie Industrieexperten gegenüber der Economic Times of India sagten, seien die derzeitigen Zahlen schon Rekordwerte. Als Gründe nannte die Automobilindustrie die verbesserte Liefersituation bei Komponenten und damit einen Anstieg der Produktion. Zudem gingen im Vorlauf der Urlaubssaison trotz hoher Inflation und steigenden Darlehenszinsen weiterhin viele Vorbestellungen für Neufahrzeuge bei den Händlern ein. Insgesamt schätzen Experten, dass im Kalenderjahr 2022 rund 3,65 Millionen Pkws abgesetzt werden können. Das entspricht einem Zuwachs von 17 bis 20 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Vinkesh Gulati, Präsident der Vereinigung der Automobilhändler, sagte, dieses Jahr könnte das bisher beste Jahr in Bezug auf die Verkaufszahlen werden. Bisher galt 2018 mit rund 3,4 Millionen verkauften Fahrzeugen als Rekordmarke. Für das Inverkehrbringen von Automobilprodukten ist in Indien eine AIS–Zertifizierung zwingend notwendig.

Zwar fielen die Verkaufszahlen während der Coronapandemie im Jahr 2020 auf 2,4 Millionen Einheiten, seitdem hat sich die Situation jedoch wesentlich verbessert. So stieg die Nachfrage weit über die Produktionskapazitäten der Autohersteller und führte zu langen Wartezeiten für Neufahrzeuge. Der weltweite Mangel an Computerchips, die zunehmend auch in Fahrzeugen eingebaut werden, führte zu einer weiteren Verschärfung der Liefersituation. Dennoch stiegen die Verkaufszahlen im Jahr 2021 auf rund 3 Millionen Einheiten. Was die Autohersteller für das laufende Jahr optimistisch stimmt, ist die Einführung von zahlreichen neuen Modellen und die gute Reaktion der Kunden darauf. Neue Modelle beinhalten unter anderem den Brezza und Grand Vitara von Suzuki, Hyundai Tucson, Tata Punch sowie den XUV700 und Scorpio von Mahindra & Mahindra. Derzeit belaufen sich die Vorbestellungen für neu auf den Markt kommende Modelle auf ungefähr 725.000 Fahrzeuge.
Je nach Produktkategorie gibt es verschiedene Zertifizierungsschritte, wenn Sie Automotive Produkte und Komponenten in Indien einführen wollen. Bitte zögern Sie nicht, uns für weitere Details und Beratung zu AIS–Zertifizierung und anderen Zertifizierungen zu kontaktieren. Schreiben Sie uns eine Email oder rufen Sie an unter +49692713769261.
Sie können sich auch unsere kostenlose AIS-Broschüre ansehen, die Sie hier als PDF-Datei herunterladen können.

Neue Anforderungen für Reifen gemäß IS 15636

Am 28. Juni 2022 hat das Ministerium für Straßenverkehr und Autobahnen in Indien eine neue Mitteilung veröffentlicht. Betroffen sind Reifen, die unter die indische Norm IS 15636:2012 fallen. Neben der Namensänderung in Unterregel (1) zu IS 15636:2019, werden Anforderungen an Rollwiderstand, Nasshaftung und Rollgeräuschemissionen für Reifen gemäß AIS142:2019 vorgeschrieben.
Zu den betroffenen Reifenklassen gehören die Klassen C1 (Pkw), C2 (Leicht-Lkw) und C3 (Lkw und Busse), wie in der Norm 142:2019 für die Automobilindustrie definiert.
Zahlreiche Reifentypen benötigen in Indien eine BIS-Zertifizierung.
 
Die Änderungen werden am 1. Oktober 2022 für neue Reifenkonstruktionen und am 1. April 2023 für bestehende Konstruktionen in Kraft treten.

SI. Nein.	Beschreibung des Reifens	Datum der Umsetzung
		Rollwiderstand, Nasshaftung	Rollender Klang
(1)	(2)	(3)	(4)
1.	Neue Reifendesigns für Motor Fahrzeuge, die unter die Klassen C1, C2 und C3 wie zutreffend gemäß AIS 142	1. Oktober 2022	1. Oktober 2022
2.	Bestehende Reifenkonstruktionen für Kraftfahrzeuge der Klassen C1, C2 und C3 gemäß AIS 142	1. April, 2023	1. Juni 2023

 
Weitere Informationen darüber, wie sich die Indien-Zertifizierung auf Ihr Unternehmen auswirken könnte, oder spezifischere Informationen über die BIS-Zertifizierung finden Sie auf unserer Website und im News-Bereich.
Wir unterstützen Sie gerne bei der BIS-Zertifizierung und stehen Ihnen bei Fragen jederzeit zur Verfügung. Schreiben Sie uns eine E-Mail oder rufen Sie uns an unter +49-69-2713769150.
Sie können auch unsere kostenlose Broschüre zur Zertifizierung in Indien einsehen, die Sie hier als PDF-Datei herunterladen können.

Gültigkeit neuer TEC Zertifikate verlängert

Wie das TEC (Telecommunication Engineering Centre) kürzlich bekannt machte, werden neu ausgestellte MTCTE Zertifikate in Zukunft nicht mehr nur fünf, sondern zehn Jahre gültig sein.
 

 
MTCTE steht für „Mandatory Testing and Certification”. Gemäß den Indian Telegraph (Amendment) Rules von 2017 besteht für Telekommunikationsprodukte eine verpflichtende Zertifizierungs- und Testpflicht in Indien. Die TEC-Zertifizierung muss vor dem Import in Indien abgeschlossen sein. Dabei müssen die Produkte den „Essential Requirements“ genannten Regularien entsprechen. Auch importierte Produkte müssen in akkreditierten Testlaboren in Indien getestet werden.
Ausgestellte Zertifikate waren zuvor für jeweils fünf Jahre gültig und mussten dann verlängert werden. Am 1. Juli 2022 verkündete das TEC überraschend in einer offiziellen Ankündigung, dass neue TEC-Zertifikate ab sofort für die Dauer von zehn Jahre gültig sein werden.
Hersteller sollten aber beachten, dass ältere Zertifikate weiterhin nur fünf Jahre gültig sind. Die Änderung ist Teil der “Ease of Doing Business (EODB) in India Initiative” der indischen Regierung. Ziel der Initiative ist es, bürokratische Hürden abzubauen und Regularien zu vereinfachen, um internationale Investitionen in die indische Wirtschaft zu fördern. Vor diesem Hintergrund hat das TEC in der Vergangenheit schon Änderungen an den bestehenden Zertifizierungspflichten vorgenommen. Da die indische Regierung weiterhin bestrebt ist, ausländische Investoren anzulocken, sind auch in Zukunft noch weitere Änderungen zu erwarten.
Die TEC-Zertifizierung gab es schon viele Jahre vor 2019 als freiwillige Zertifizierung, aber seit April 2019 ist die Zertifizierung verpflichtend und jedes Jahr weitet das TEC den Zertifizierungskatalog aus und fügt weitere Güter hinzu. Die TEC-Zertifizierung gab es schon viele Jahre vor 2019 als freiwillige Zertifizierung, aber seit April 2019 ist die Zertifizierung verpflichtend und jedes Jahr weitet das TEC den Zertifizierungskatalog aus und fügt weitere Güter hinzu. Hier finden Sie eine Liste mit den TEC Standards.
Wenn Sie wissen möchten, welcher Genehmigungspflicht in Indien Ihre Produkte unterliegen, zögern Sie nicht, uns per  Email oder Telefon unter +49-69-271 37 69 261 zu kontaktieren. Wir stellen sicher, dass all Ihre Zertifizierungsbedürfnisse gedeckt werden.
Weitere Informationen über die TEC-Zertifizierung können Sie zudem in unserer kostenlosen Broschüre “TEC-Zertifizierung leichtgemacht“ finden.