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Klärung zu IS 17043 2018 für Derby-Schuhe
Derby-Schuhe müssen ab dem 1. Juli 2023 gemäß der Leather and Other Materials (Quality Control) Order, 2022, gemäß der Norm IS 17043:2018 eine BIS-Zertifizierung haben.
Aufgrund der Mehrdeutigkeit des Begriffs „Derby-Schuhe“ gab es Anfragen von Interessenvertretern, die klären wollten, ob die Norm und die QCO für alle zivilen Schuhe im Derby-Stil gelten, zusätzlich zu denen, die für den Gebrauch durch die Streitkräfte/Polizei bestimmt sind.
Die Klarstellung besagt, dass der Anwendungsbereich der IS 17043:2018 und der Leather and Other Materials (Quality Control) Order, 2022, derzeit nur für Derby-Schuhe gilt, die für die Verwendung durch die Streitkräfte/Polizei bestimmt sind. Folglich unterliegen diese speziellen Derby-Schuhe der genannten Qualitätskontrollverordnung, während Derby-Schuhe für den zivilen Gebrauch derzeit nicht unter diese Verordnung fallen und daher aktuell noch keine BIS-Zertifizierung benötigen.
Wenn Sie wissen möchten, welcher Genehmigungspflicht in Indien Ihre Produkte unterliegen, zögern Sie nicht, uns per Email oder Telefon unter +49-69-271 37 69 261 zu kontaktieren. Wir stellen sicher, dass all Ihre Zertifizierungsbedürfnisse gedeckt werden.
Für direkte Fragen können Sie auch gerne unser Chat-Fenster in der unteren rechten Ecke benutzen. (Prüfen Sie Ihre Browser-Einstellungen, falls Sie das Chat-Fenster nicht sehen können).
Weitere Informationen über die BIS-Zertifizierung können Sie zudem in unserer kostenlosen Broschüre “BIS-Zertifizierung leichtgemacht“ finden.
Neue Einfuhrbeschränkungen für digitale Geräte
Die indische Regierung hat vor kurzem strenge Beschränkungen für die Einfuhr von Laptops, Tablets, All-in-One-PCs und bestimmten anderen Computerkategorien, die unter die HSN 8471 fallen, eingeführt. Laptops und ähnliche Produkte benötigen in Indien eine BIS-Zertifizierung. Trotz der BIS-CRS-Zertifikate, die für solche Produkte erforderlich sind, ist nun eine zusätzliche Einfuhrlizenz der Directorate General of Foreign Trade (DGFT) erforderlich. Wie die DGFT mitteilte, gelten für Produkte unter bestimmten HS-Codes, darunter 84713010, 84713090 und andere, nun Einfuhrbeschränkungen.
Darüber hinaus müssen Hersteller, die diese Geräte importieren wollen, zunächst eine Typgenehmigung (Equipment Type Approval, kurz ETA) und eine Importlizenz der Abteilung Wireless Planning & Coordination (WPC) einholen. Insbesondere wird die Typgenehmigung durch Selbsterklärung (ETA-SD) für dieses Verfahren nicht mehr als gültig angesehen. Allerdings gibt es auch Ausnahmen von diesen neuen Regeln. Einzelne Einheiten von Laptops, Tablets und All-in-One-PCs können ohne diese Lizenzbedingungen eingeführt werden, was jedoch nicht für Server gilt. Darüber hinaus sind Produkte, die für bestimmte Zwecke wie Forschung und Entwicklung, Tests, Benchmarking und Evaluierung eingeführt werden, oder Produkte, die nach Reparaturen im Ausland wieder eingeführt werden, sowie Produkte, die integrale Bestandteile anderer Investitionsgüter sind, ebenfalls von diesen Bedingungen ausgenommen.
Wenn Sie wissen möchten, welcher Genehmigungspflicht in Indien Ihre Produkte unterliegen, zögern Sie nicht, uns per Email oder Telefon unter +49-69-271 37 69 261 zu kontaktieren. Wir stellen sicher, dass all Ihre Zertifizierungsbedürfnisse gedeckt werden.
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Weitere Informationen über die BIS-Zertifizierung können Sie zudem in unserer kostenlosen Broschüre “BIS-Zertifizierung leichtgemacht“ finden.
Weitere Informationen über die WPC-Zertifizierung finden Sie in unserer kostenlosen Broschüre “WPC-Zertifizierung leichtgemacht“.
Freistellung der Parameter von Repeatern für Mobilfunknetze unter MTCTE in Indien
Eine allgemeine Befreiung für die unten aufgeführten Testparameter, die sich auf die grundlegenden Anforderungen von Verstärkern für Mobilfunknetzprodukte beziehen, die unter dem Mandatory Testing and certification of Telecom Equipment (MTCTE) notifiziert sind, wird bis zum 30.06.2023 oder bis zu weiteren Anordnungen erteilt. Mobilfunkprodukte benötigen in der Regel eine TEC-Zertifizierung oder auch eine WPC-Zertifizierung, um in Indien für den Import und den Vertrieb zugelassen zu werden.
Die Behörde für Telekommunikation der indischen Regierung erstellt Indian Standards (IS) für den Import von nicht-indischen Produkten. Die Testanforderungen sind Teil der Standards.
| S. No | Produkt Name | Parameter Name (nach grundlegender Anforderung) | Standard Name (nach grundlegender Anforderung) |
| 1 | Verstärker für Mobilfunknetzprodukte | GSM Repeater Station Operation Frequency | NFAP.Annex-F |
| GSM Repeater Station Parameter | 3GPP TS51 .026 und TS 45.005. Annex-F6 | ||
| WCDMA Repeater Station Parameters | 3GPP TS 25.143. Annex-F7 | ||
| WCDMA Repeater Station Operation Frequency | NFAP.Annex-F | ||
| LTE Repeater Station Operation Frequency | NFAP.Annex-F |
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Weitere Informationen über die WPC-Zertifizierung und TEC-Zertifizierung können Sie zudem in unseren kostenlosen Broschüren “WPC-Zertifizierung leichtgemacht“ und “TEC-Zertifizierung leichtgemacht“ finden.
FAQ zur Quality Control Order für Schuhe
Im Rahmen der ab Juli 2023 verpflichtenden BIS-Zertifizierung für Schuhe hat die BIS (Bureau of Indian Standards) im gleiche Monat eine Reihe an oft gestellten Fragen in Bezug auf die neue QCO (Quality Control Order) beantwortet.
Die BIS veröffentlicht für alle zertifizierungspflichtigen Produkte eine Qualitätskontrollanordnung (QCO), nach deren Beginn die BIS-ISI-Zertifizierung jener Produkte verpflichten wird. Nach Beginn des QCO dürfen keine der betroffenen Produkte mehr in Indien importiert werden, ohne vorher den Zertifizierungsprozess erfolgreich durchlaufen zu haben.
Das FAQ zur „QUALITY CONTROL ORDERS FOR FOOTWEAR PRODUCTS” liefert unter anderem folgende Informationen:
- Welche Kategorien an Schuhen sind von der QCO betroffen:
- Persönliche Schutzausrüstung
- Leder und andere Materialien Schuhe
- Schuhe aus Vollgummi und Vollkunststoff“
- Hersteller erhalten für folgende Produkte mit kürzlich geänderten Standards 6 Monate Umsetzungszeit, um auf die QCO’s gemäß zu reagieren:
- Sportschuhe (fällt unter IS 15844 (Part 1 und Part 2):2023)
- Hawai Chappal (fällt unter IS 10702:2023)
- Sandal and Slipper (fällt unter IS 6721:2023)”
- Hersteller, die mehrere Produktionswerke besitzen, müssen alle Werke zertifizieren lassen in denen Schuhe hergestellt werden, die nach Indian exportiert werden.
Weitere Fragen, die im FAQ beantwortet werden sind unter anderem:
- In meinem Werk werden verschiedene Arten von Schuhen hergestellt. Muss ich für jedes Modell eine separate Zertifizierung beantragen?
- Gelten die QCOs nur für fertige Schuhe oder auch Schuhkomponenten/-materialien?
- Muss ich meine zertifizierten Schuhe nach Erhalt der Lizenz regelmäßig testen?
- Muss ich die im indischen Standard erwähnten Tests selbst durchführen oder kann ich sie an ein von der BIS anerkanntes Labor vergeben?
- Und weitere…
Für nähere Informationen kontaktieren Sie uns bitte direkt.
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BIS-Richtlinie zur parallelen Prüfung von elektronischen Produkten
Als Pilotprojekt wurde die parallele Prüfung und Zertifizierung nur für Mobiltelefone eingeführt. Für Mobiltelefone sind u.a. BIS-Zertifizierungsanforderungen relevant, da diese für kritische Komponenten wie Zelle/ Batterie/ Adapter erfüllt sein müssen. Die in den letzten sechs Monaten eingegangenen Anträge waren jedoch relativ gering.
In Anbetracht dessen hat die BIS beschlossen, das Pilotprojekt um zwei weitere Produktkategorien zu erweitern:
1. Kabellose Kopfhörer und Ohrhörer
2. Tablet/Laptop/Notebook
Neben den Mobiltelefonen haben auch die oben genannten Kategorien langwierige Zertifizierungszeiten im Zuge der BIS-CRS-Zertifizierung. Mit der parallelen Prüfung kann die Batterieprüfung eingeleitet werden, sobald das BIS-anerkannte Prüflabor den Zellenbericht freigibt, und die Prüfung des Host-Produkts kann eingeleitet werden, sobald das BIS-anerkannte Labor den Batteriebericht freigibt, ohne auf die BIS-Registrierung der Batterie zu warten. Somit kann die gesamte Zertifizierungszeit verkürzt werden.
Leitlinien für die Durchführung von Paralleltests:
1) Dies bezieht sich auf die Registrierungs-/Leitlinien RG: 01 vom 15. Dezember 2022 bezüglich der „Leitlinien für die Erteilung von Lizenzen (GoL) gemäß dem Konformitätsbewertungsschema II von Anhang II der BIS (Konformitätsbewertung) Verordnung, 2018“ und die Registrierungsleitlinien RG:01 vom 16. Dezember 2022.
2) Diese Richtlinien ermöglichen die parallele Prüfung von elektronischen Produkten, die unter das obligatorische Registrierungssystem (CRS) der BIS fallen. Diese Richtlinien sind freiwilliger Natur und die Hersteller werden weiterhin die Möglichkeit haben, Anträge für die Registrierung gemäß dem bestehenden Verfahren nacheinander bei BIS einzureichen.
3) Alle Komponenten, die im Rahmen des CRS registriert werden müssen, können parallel in einem der von BIS anerkannten Labore geprüft werden. Bei der Parallelprüfung wird das Labor die erste Komponente prüfen und einen Prüfbericht ausstellen. Diese Prüfberichtsnummer wird zusammen mit dem Namen des Labors im Prüfbericht der zweiten Komponente angegeben. Dieses Verfahren wird auch für die nachfolgenden Komponenten und das Endprodukt angewandt.
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Fristverlängerung für die BIS-ISI Zertifizierung IS 15490: 2017 von CNG-Tanks
Die Implementierungsfrist zur BIS-ISI Zertifizierung nach IS 15490:2017, die sich auf „Seamless Steel Cylinders for On-Board Storage of Compressed Natural Gas as a Fuel for Automotive Vehicles“ bezieht, wurde verlängert. Die ursprünglich für den 2. Juni 2023 angesetzte Frist für die Einhaltung der Änderung ist nun der 2. Juni 2024. Diese Fristverlängerung geht auf Anfragen von Herstellern und Nutzern zurück.
Im Juni 2021 wurde die Änderung Nr. 1 zusammen mit Leitlinien für ihre Umsetzung veröffentlicht. Während die Verlängerung zusätzliche Zeit für die Umsetzung gewährt, werden alle relevanten Organisationen aufgefordert, Lizenznehmer und Antragsteller umgehend zu benachrichtigen und sicherzustellen, dass die Änderung Nr. 1 innerhalb der neuen Frist vollständig umgesetzt wird.
Trotz der Verlängerung ist es wichtig zu beachten, dass die anderen Bestimmungen und Anweisungen, die im Rundschreiben Nr. CMD-III/16: IS 15490, herausgegeben am 7. Juli 2021, unverändert bleiben. Hersteller und Anwender sollten sich daher weiterhin an die bestehenden Richtlinien und Anforderungen des Rundschreibens halten.
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Änderungen der Zulassungspflicht für Reifen in Indien
Am 20. Juni 2023 hat das Ministerium für Straßenverkehr und Autobahnen eine Mitteilung, G.S.R. 453(E), herausgegeben, in der die Central Motor Vehicles (Fourth Amendment) Rules, 2023, angekündigt werden. Diese Regeln sind eine Änderung der Central Motor Vehicles Rules, 1989, welche wiederum grundlegend für die AIS-Zertifizierung sind und treten mit ihrer Veröffentlichung im Amtsblatt in Kraft. Die Änderung betrifft die Reifenspezifikationen für Kraftfahrzeuge der Klassen C1, C2 und C3, welche fortan gemäß dem Automotive Industry Standard (AIS) AIS-142 geprüft werden müssen.
Dabei sind die Umsetzungsfristen für die Änderungen wie folgt: Ab dem 1. Januar 2024 müssen neue und bereits zertifizierte Reifen den Anforderungen an den Rollwiderstand (Rolling Resistance) und die Nasshaftung (Wet Grip) entsprechen. Ab dem 1. Oktober 2024 müssen dieselben Reifen dann auch die Anforderungen an das Rollgeräusch (Rolling Sound) erfüllen. Wie im Kraftfahrzeuggesetz von 1988 vorgeschrieben, konnten im Rahmen der Aktualisierung Einwände und Vorschläge vorgebracht werden; es gingen jedoch keine Reaktionen aus der Öffentlichkeit zu den vorgeschlagenen Änderungen ein.
Diese Änderungen zielen darauf ab, die Sicherheits- und Umweltstandards zu verbessern, indem sie die Qualität und Leistung von Reifen für Kraftfahrzeuge regeln. Die Anforderungen an den Rollwiderstand und die Nasshaftung gewährleisten eine bessere Kontrolle und ein besseres Fahrverhalten, insbesondere bei nassen Straßenverhältnissen, während die Rollgeräuschnormen darauf abzielen, die durch Reifen verursachte Lärmbelästigung zu minimieren. Mit diesen Änderungen will das Ministry of Road Transport and Highways die allgemeine Verkehrssicherheit erhöhen und die Umweltauswirkungen von Fahrzeugen auf indischen Straßen verringern.
Für das Inverkehrbringen von Fahrzeugreifen ist in Indien eine AIS-Zertifizierung zwingend notwendig. AIS steht für die Automotive Industry Standards, die technischen Automobilstandards für Indien während TAC die Abkürzung für Type Approval Certificate ist. Derartige Zulassungen werden u.a. von Behörden wie dem International Center for Automotive Technology (iCAT) durchgeführt.
Je nach Produktkategorie gibt es verschiedene Zertifizierungsschritte. Wir beraten Sie gerne hinsichtlich einer AIS-Zertifizierung und stehen auch bei Fragen jederzeit zu ihrer Verfügung.
Bitte zögern Sie nicht, uns für weitere Details und Beratung zu kontaktieren. Sie können uns per Email kontaktieren oder uns anrufen unter +49692713769261.
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Sie können sich auch unsere kostenlose AIS-Broschüre ansehen, die Sie hier als PDF-Datei herunterladen können.
Neue MTCTE-Kriterien für Router, LAN-Schalter und DWDM-Ausrüstung
Das indische Telecommunication Engineering Centre (TEC) verkündete am 18.04.2023 die Genehmigung neuer Zertifizierungskriterien für die Ausstellung provisorischer Zertifikate gemäß den MTCTE (Mandatory Testing Certification of Telecommunication Equipment)-Richtlinien. Kabellose Funk- und Telekommunikationsgeräte benötigen in der Regel eine TEC-Zertifizierung, um in Indien eingeführt und betrieben werden zu können.
Diese beinhalten spezielle Test-Bedingungen für Router, LAN-Schalter und für DWDM (Dense Wavelength Division Multiplexing)-Ausrüstung. solange diese folgende Spezifikationen aufweisen:
- Einphasiger oder dreiphasiger Betrieb mit Strombedarf ≥ 32A ODER
- ii. Betrieb mit 48 V Gleichstrom mit einem Strombedarf ≥100A
Zu den Bedingungen gehören verpflichtend einzureichende Testberichte von Laboren mit ILAC-Akkreditierung für EMI/EMC und Sicherheits-Parameter. Sicherheitsparameter müssen durch eine Selbsterklärung des Herstellers (Self-Declaration of Conformity – SDOC) gewährleistet werden.
Für solche Produkte können die genannten Parameter freigestellt und ein vorläufiges TEC-Zertifikat mit einer Gültigkeit von zwei Jahren ausgestellt werden. Der Antragsteller muss die Spezifikationen in Bezug auf Spannung, Stromstärke und Leistungsanforderungen für solche Produkte in der Stücklistendatei (Bill of Materials – BOM) angeben, die zusammen mit dem MTCTE-Antrag eingereicht wird.
Desweiteren muss zum Zeitpunkt der Bekanntgabe der Sicherheitsanforderungen (Indian Telecommunication Security Assurance Requirements – ITSAR) für LAN-Schalter und DWDM-Ausrüstung die Umwandlung des vorläufigen Zertifikats in ein integriertes MTCTE-Zertifikat beantragt werden, inklusive Sicherheitstests.
Das Datum zum Einreichen von MTCTE-Anträgen für Router-Produkte mit Sicherheitstests ist bereits auf den 01.07.2023 festgesetzt worden.
Die TEC-Zertifizierung gab es schon viele Jahre vor 2019 als freiwillige Zertifizierung, aber seit April 2019 ist die Zertifizierung verpflichtend und jedes Jahr weitet das TEC den Zertifizierungskatalog aus und fügt weitere Güter hinzu. Hier finden Sie eine Liste mit den TEC Standards.
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Fristverlängerung für die BIS-ISI-Zertifizierung IS 9436 von Felgen
Das indische Ministry of Heavy Industries in Neu-Delhi hat eine neue Verordnung erlassen, welche die Implementierungsfrist zur für Felgen verpflichtenden BIS-ISI Zertifizierung erneut um sechs Monate verschiebt. In der vorherigen Änderungsverordnung von 2022 war das Implementierungsdatum auf den 22. Juni 2023 festgelegt worden. Mit der neuesten Änderung wurde die Frist zur BIS-Zertifizierung nun bis zum 22. Dezember 2023 verlängert.
Das Ministry of Heavy Industries hat diese Änderung in Absprache mit dem Bureau of Indian Standards (BIS) im Interesse der Hersteller vorgenommen, um den pandemiebedingten Verzögerungen vieler noch laufender Antragsprozesse gerecht zu werden. Nichtsdestotrotz setzt das Ministerium mit der geänderten Verordnung weiterhin auf die Entwicklung und Regulierung der Automobilindustrie in Indien. Durch strengere Qualitätskontrollmaßnahmen will die Regierung das Vertrauen der Verbraucher in Indien verfügbaren Fahrzeuge stärken.
Die Änderung spiegelt das Engagement der Regierung wider, Sicherheits- und Qualitätsstandards im gesamten Automobilsektor zu verbessern, jedoch gleichzeitig auch Rücksicht auf die Umsetzbarkeit der Zulassung auf Herstellerseite zu nehmen. Dies kommt letztendlich sowohl Herstellern als auch Verbrauchern zugute.
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Zusammenfassung von IS 13252-1 und IS 616 auf IS/IEC 62368-1 in Indien
Im Rahmen der BIS-Zertifizierung wurden Elektronik- und IT-Produkte und Audio-/Videogeräte bisher durch die Standards IS 13252-1 und IS 616 abgedeckt. Nun hat die BIS vorgeschlagen diese beiden Standards unter einer Basisnorm IS/IEC 62386-1 zusammenzufassen.
Diese Umstellung ist in den meisten Ländern der Welt bereits vollzogen, wo die IEC/EN 62368 die anerkannte Norm ist.
Die BIS (Bureau of Indian Standards) plant, die IS/IEC 62368 Version 4.0 im Juli-August 2023 zu veröffentlichen. Nach der Veröffentlichung wird das Ministerium für Elektronik und Informationstechnologie (MeitY) Konsultationen mit den Interessengruppen für die Umsetzung der Norm in Indien durchführen.
Um die Einhaltung dieser Änderung zu erleichtern, hat das BIS eine zweijährige Laufzeit sowohl für IS/IEC 62368-1 als auch für die bestehenden Normen (IS 13252-1 und IS 616) vorgeschlagen. Während dieses Zeitraums wird von den Herstellern und Beteiligten erwartet, dass sie beide Normen einhalten.
Die BIS wird Leitlinien für die Umsetzung bereitstellen, sobald die Norm veröffentlicht ist.
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